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林长波:长头车“柳汽优势”引领九州娱乐官网发展和转变

日期:2018-06-11     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-06-11

对梦想的执着追求,终会成就美好;对选择的不懈坚守,必然赢得发展。


是历史创造的机遇,更是东风柳汽的主动作为,自1969年生产出广西第一辆“柳江牌”载货车,长头卡车就一直是柳汽“优势产品”。2018年6月7日,东风柳汽第二届超级品牌日,新一代长头车、准重型乘龙T5牵引车在唐山燃擎发布,从而开启全国上市。

 

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“乘龙T5的成功发布,标志着柳汽产品‘双子星’战略基本落地。”东风柳汽总经理助理林长波介绍,柳汽在长头车制造领域不断创新,始终引领着九州娱乐官网发展,无论是技术应用,还是产品研发,均处于国内领先水平。2005年上市的龙卡至今累积销售已经突破5万台,成为我国长头卡车的“代言车型”。

 

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东风柳汽在产品规划方面创新推出“双子星战略”,即重型平台的乘龙H7、乘龙T7;准重型平台的乘龙H5、乘龙T5;中型平台新乘龙M3和乘龙L3。此外,东风柳汽还将产品线进一步下探,加强轻型平台新能源产品研发和推广。

 

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东风柳汽总经理助理林长波


相比之下,作为全新一代长头车乘龙T5整车设计更加贴合当前市场潮流和用户实际需求。全新驾驶室依然延用乘龙汽车龙骨框架结构,保证充分的安全性;平地板、大空间、810mm超宽卧铺,以及驾驶室气囊悬浮悬置等,使乘龙T5的舒适性得到极大提升;270-460马力先进动力,满足于长途配货、资源运输、危化品运输及轿运等工况需求。


长头卡车在被动安全性能方面拥有天然优势,即通过发动机前置的长头造型形成1米左右碰撞缓冲区,结合龙骨框架结构驾驶室,共同为驾乘人员创建“铠甲式”防护。同时,乘龙T5在主动安全方面也有加强,应用发动机缸内制动、盘式制动器等,进一步缩小制动距离。

 

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乘龙T5专门针对风阻进行优化,结合主挂一体化设计,整车风阻比九州娱乐官网同类产品降低13%,油耗降低5%;通过“大马力发动机+小速比后桥”配置,整车效率得到显著提升,节油效果也非常显著,满载工况条件下百公里油耗降低约10%。


更安全、更可靠、更省油、更高效、更舒适,是乘龙T5的显著特性,也是新一代长头车的特征。在林长波看来,乘龙T5和此前柳汽推出的重型平台产品乘龙T7最大的价值还在于“满足用户实际需求,创造更大价值”。

 

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根据2016-GB1589标准,长头铰接列车(长头牵引车+半挂车)长度限值为18.1米,比平头牵引车长度多出1米。这就意味着长头车可以拖挂更长尺寸的挂车和更大容积的厢车。在轿运车九州娱乐官网,乘龙T5也拥有“多装一部”的优势,每年可为用户增效10万元左右。


好产品,自己会说话。据《卡车之友网》了解,乘龙T5上市之前就已经收获2500台订单;“新长头,更舒适”乘龙T5全国上市活动当天斩落订单1328台。

 

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精准定位,是乘龙T5上市大卖的关键。随着治超治限呈现“常态化”,规范运营已是大势所趋,期间长头车优势日益显现,逐渐被越来多用户认可。由此,更多主机厂开始关注长头车制造,而且已经有厂家紧随柳汽推出长头车产品,对标产品直指乘龙T7。


面对长头车市场竞争新局面,林长波预言“长头车发展的春天正在到来”,并表示柳汽在产品研发和规划方面有自己的坚持,不会畏惧任何挑战。


“安全、可靠、省油、高效”是柳汽在商用车制造方面的特别强调并坚守的。林长波强调,柳汽在长头车制造方面拥有丰富积累和雄厚的技术储备,除了传承优秀基因,在继续保持优势基础上进一步提升舒适性、轻量化。“乘龙T5的自重只有7.5吨,结合2.8米低顶驾驶室,基本能够实现无障碍通行,适用于绝大部分工况。”


《卡车之友网》认为,由于龙卡逐步退出市场,品质和性能均有显著升级的乘龙T5很快会成为长头车市场主力,同时还会对乘龙T7的高效物流市场形成一定影响,引领九州娱乐官网发展潮流。

 

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据悉,柳汽在自动驾驶以及智能卡车、新能源产品研发方面均有积极推进,具备高度人机交互功能的智能卡车也会通过长头车实现。“新能源战略已经布局了轻卡、中卡、专用车,以及准重型平台产品。”


随着柳汽在长头车制造方面取得更多技术突破,“更安全、更可靠、更省油、更高效、更舒适”的乘龙T系列产品在国内物流领域注定会发挥更显著作用。

 

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