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百年曼恩 | 第一声嘶吼:德国雄狮已蓄势待发

日期:2018-05-18     来源:曼恩商用车中国     作者:佚名
佚名 2018-05-18

百年曼恩 尖端技术铸就一流品质

从一个小型装配厂到国际领先的商用车制造商,百年间的足迹铭刻了MAN从奠基到腾飞的历程。今天,德国曼恩的足迹遍及世界各国,产品以其先进的技术和过硬的质量得到肯定。

 

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在《MAN是怎样炼成的》专题中,我们将为您梳理德国曼的重要里程碑车型,期待您与MAN一起,把握现在,成就未来。


仅仅十年,曼恩就实现第10万辆卡车的成功下线。十年中,在道路和非道路上行驶的主要是动力强劲的Hauber卡车和驾驶室位于发动机上方的Pausbacke卡车。


1971年,MAN接管了Büssing汽车公司,由此狮子标志融合到了曼恩的标志当中。


1977年,MAN在轻型卡车领域开始了与大众的合作,联合生产了G系列的6吨和8吨卡车。

 

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凭借19.280,获得“年度卡车”称号。


曼恩成功打造了G90,M90和F90的轻型、中型和重型卡车的产品线,其中,F90凭借宽大的驾驶室与符合人体工学的舒适度,在次年获得“年度卡车”的称号。


1992年,曼恩推出了Lion's Star FRH 442客车,该客车诞生于萨尔茨吉特的Büssing工厂,并于1994年荣获“年度最佳客车”奖。


20世纪90年代,MAN推出新的2000系列车型,包括L2000轻型卡车、M2000中型卡、F2000重型卡车,分别替代旧款G90、M90和F90车型。


重型卡车F2000获得了1995年的年度卡车称号"Truckof the Year 1995"。


在世纪之交,曼恩的TGA系列卡车在重型卡车领域树立了新的标杆。2001年,新款卡车系列获得“年度最佳卡车”称号,并荣获“iF产品设计奖”。


2001年,曼恩收购高端巴士品牌尼奥普兰(NEOPLAN),加强自身在高级旅游客车领域的地位。

 

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2004年,安装有共轨喷射技术的D20发动机是MAN在发动机技术领域的一个里程碑。MAN是首个为满足经济性和环保性,并利用电子控制燃油喷射的方法改造发动机的商用车制造商。


MAN在2005年通过TGL和TGM的推广,使轻型和中型系列卡车现代化。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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